Los siguientes métodos comprueban que el tubo de absorción de impactos funciona bien.

Con el fin de atenuar rápidamente la vibración del bastidor y la carrocería, y mejorar el confort de marcha y el confort del automóvil, el Shock Absorbor Tube generalmente se instala en el sistema de suspensión del auto, y el Shock Absorbor Tube se usa ampliamente en el auto. El tubo de absorción de impactos es una parte vulnerable del automóvil. El tubo de absorción de impactos funciona bien y afectará directamente la estabilidad del automóvil y la vida útil de otras partes. Por lo tanto, debemos hacer que el tubo de absorción de golpes funcione bien. Los siguientes métodos verifican que el tubo de absorción de impactos funciona bien.

Deje el aparcamiento durante 10 km en la carretera con malas condiciones de la carretera y pare. Toque la carcasa del tubo de absorción de impactos con la mano. Si no está lo suficientemente caliente, no hay resistencia dentro del tubo del amortiguador de choque. El tubo de absorción de golpes no funciona. En este punto, puede agregar el lubricante apropiado, y luego probar, si la carcasa está caliente, el tubo de absorción de choques no tiene aceite en el interior, debe haber suficiente aceite; de lo contrario, el tubo de absorción de golpes no es válido; presione el parachoques con fuerza y luego suéltelo. Si el automóvil tiene 2 o 3 saltos, el tubo del amortiguador de choque funciona bien. Cuando el automóvil está conduciendo lentamente y frenando con urgencia, si el automóvil vibra más severamente, indica que hay un problema con el tubo de absorción de impactos; retire el tubo del amortiguador de choque y levántelo. Y sujete el anillo de conexión del extremo inferior en la prensa y tire de la varilla de amortiguación varias veces. En este momento, debe haber una resistencia estable. La resistencia a tirar hacia arriba debe ser mayor que la resistencia al presionar hacia abajo. Si la resistencia es inestable o no lo es, es posible que el tubo del amortiguador de choque no tenga aceite o que las piezas de la válvula estén dañadas y deban repararse o reemplazarse.