Mercado automovilístico de la UE en enero en mal estado: los turismos se desplomaron un 24%, mientras que los vehículos comerciales cayeron un 7,2%
Según los datos publicados por la Asociación Europea de la Industria del Automóvil (ACEA), las matriculaciones acumuladas de automóviles nuevos en la UE (nota: ninguna de las cifras siguientes incluyen el Reino Unido) fueron de 726.000 y 141.000 respectivamente en enero de 2021, un 24,0% menos y un 7,2% interanual.
La caída del mercado de los turismos de la UE se aceleró y las ventas en toda la UE se han visto gravemente afectadas a medida que siguen existiendo restricciones relacionadas con el brote de Covid-19. Además, la mayoría de los mercados tendrán una jornada laboral menos en enero de 2020, un efecto calendario que también afectó claramente a las ventas en enero. Como resultado, el número de nuevas matriculaciones de turismos en la UE se desplomó de 956.447 en enero de 2020 a 726.491 este año, lo que supone una caída del 24,0%, el enero más bajo registrado hasta ahora.
Casi todos los mercados de la UE sufrieron caídas de dos dígitos en enero, y estos incluyen tres de los cuatro principales mercados: España experimentó la mayor caída, con una caída del 51,5%; Le siguieron Alemania, con un descenso del 31,1%, e Italia, con un descenso del 14,0%. De hecho, sólo Suecia y Francia no vieron descensos de dos dígitos en la UE, con Suecia subiendo un 22,5 por ciento y Francia un modesto 5,8 por ciento.
Las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la UE cayeron un 7,2% interanual, hasta las 141.000 unidades en enero. La demanda cayó en todos los segmentos, y la desaceleración de la demanda de furgonetas, que representan el 85 por ciento de las matriculaciones de vehículos comerciales, ha tenido el mayor impacto. Además de Francia, que creció un 5,7% interanual, España, Alemania e Italia cayeron, con descensos interanuales del 29,3%, 17,1% y 6,7%, respectivamente.
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