
Viga de impacto de la puerta lateral del coche
Rango de espesor: 1.4-3.0mm
Grado: BR1500HS
Materias primas: Baosteel
Condiciones de entrega: Apagar + Normalizar
Descripción
Descripción del producto
Nombre: haz de impacto lateral del coche
Material: acero al boro
Especificación
Diámetro exterior: 25-32 mm, 31x25 mm, 25,4x20 mm
Rango de espesor: 1.4-3.0mm
Grado: BR1500HS
Materias primas: Baosteel
Condiciones de entrega: Apagar + Normalizar
Característica
En la actualidad, la barra anticolisión para puertas de automóviles producida por nuestra empresa utiliza acero conformado en caliente BR1500HS como materia prima, y la resistencia a la tracción y el límite elástico pueden alcanzar 1500 MPa y 1200 MPa respectivamente.
Gama de dimensiones
OD (mm) | 1,4 mm | 1,5 mm | 1,6 mm | 1,8 mm | 2,0 mm | 2,2 mm | 2,6 mm |
20 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
25.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
31.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
32 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
34 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
35 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
25.4x20 | ● | ● | ● | ● | |||
31x25 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Propiedades mecánicas
Antes del tratamiento térmico | Después del tratamiento térmico | ||||
Resistencia a la tracción (MPa) | YeldStrength (MPa) | Alargamiento (%) | Resistencia a la tracción (MPa) | YeldStrength (MPa) | Alargamiento (%) |
600-750 | ≥420 | ≥22 | >1475 | >1078 | >8 |
Composición química
Calificación | C(%) | Si(%) | Minnesota(%) | P(%) | S(%) | B(%) |
BR1500HS | 0.20-0.25 | 0.15-0.35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 0.005-0.03 |
Tolerancias
Característica | Personalizado de acuerdo con la tolerancia de calidad requerido por los clientes |
Diámetro exterior (D) | ± 0,2 mm |
Espesor (T) | ± 0,18 mm |
Masa por unidad de longitud | + / - 1 mm |
Rectitud | 0,5 mm / M |
Longitud exacta | Cumplir con los requisitos del cliente |
Flujo del proceso
Inspeccion de calidad
Embalaje& Carga de contenedores
1.Calidad de la superficie: la superficie interna y externa del tubo de acero debe estar libre de óxido, y no se permiten grietas, costras, pliegues, delaminación ni defectos por sobrecalentamiento.
2.Método de embalaje: normalmente hay tres métodos, son cajas de madera, PVC, soportes de hierro. El embalaje debe ser limpio y resistente, lo que puede garantizar que los productos no queden sueltos, húmedos, deformados y dañados durante el transporte y el almacenamiento. El texto de la etiqueta debe ser claro y pegado firmemente.
Marca de cooperación
Nuestra característica amplificador GG; Ventaja
Utilizamos equipos importados de Corea, que son bastante avanzados y la calidad de los productos es relativamente estable. Nuestro equipo de temple de alta frecuencia tiene las siguientes ventajas:
1.Puede hacer calentamiento por inducción para la pieza de trabajo, que tiene calentamiento uniforme, velocidad de calentamiento rápida, sin capa de oxidación, pequeña deformación, ahorro de energía y protección del medio ambiente;
2.Tiene un avanzado sistema de control numérico industrial para controlar la temperatura, el tiempo de calentamiento y el flujo de refrigerante con precisión, lo que es una depuración conveniente y un rendimiento estable;
3. Se puede apagar en etapas y apagar continuamente;
4. Alto grado de automatización y alta productividad;
Proceso de enfriamiento
El temple consiste en calentar el acero por encima de la temperatura crítica, mantenerlo durante un cierto período de tiempo y luego enfriarlo a una velocidad de enfriamiento mayor que la velocidad de enfriamiento crítica para obtener una estructura desequilibrada dominada por martensita (o bainita o austenita monofásica se puede obtener según sea necesario.) Un método de proceso de tratamiento térmico. El temple es el método de proceso más utilizado en el tratamiento térmico del acero.
El acero al boro es un acero con boro como principal elemento de aleación. También conocido como acero tratado con boro. Puede mejorar ciertas propiedades del acero. Los tipos de acero al boro incluyen principalmente acero al boro estructural de aleación, acero al boro de alta resistencia y baja aleación, acero al boro para muelles, etc. Principalmente acero al boro cementado: su bajo contenido en carbono es generalmente inferior al 0,25%. Este tipo de acero tiene un mejor rendimiento de cementación. La capa carburada no formará una gran cantidad de austenita retenida, por lo que puede obtener alta dureza, alta resistencia al desgaste y buena resistencia. Rendimiento de fatiga y menor sensibilidad a las muescas.
Acero al boro
El acero al boro es acero conformado en caliente para automóviles. Debido a que se agrega boro a este acero, la placa de acero se calienta a una temperatura alta de 950 ° C y luego se forma a la vez y luego se enfría rápidamente, lo que mejora ampliamente la resistencia de la placa de acero. Acero. El acero formado en caliente tiene una resistencia del material y una seguridad mecánica extremadamente altas. La resistencia a la tracción de la placa de acero general de alta resistencia es de aproximadamente 400-450MPa, mientras que la resistencia a la tracción del acero conformado en caliente es tan alta como 1300-1600 MPa, el rendimiento es superior a 1000Mpa y puede soportar más de 10 toneladas de presión. por centímetro cuadrado. 3-4 veces, su dureza es superada solo por la cerámica, pero también tiene la dureza del acero.
Preguntas frecuentes de CBIES AUTOMOTIVE
1. ¿Quién es CBIES?
CBIES es una empresa especializada en la industria de piezas de automóvil, que proporciona tubos de acero de precisión a clientes OEM y de piezas de automóvil.
2. ¿Qué productos produce principalmente CBIES?
CBIES proporciona principalmente tubos soldados de precisión y tubos estirados en frío. Las principales aplicaciones del tubo de acero son el impacto de la puerta lateral, el asiento del automóvil, la viga transversal del automóvil, el amortiguador, el tubo de escape, etc.
3. ¿Cuándo se estableció CBIES y cuánto tiempo ha estado en producción?
La planta CBIES se estableció en 1997 y comenzó a ingresar a la industria de tubos soldados de precisión en 2012. Durante 8 años, hemos estado trabajando en el campo de las autopartes, brindando productos y servicios para clientes de automóviles.
4. ¿Dónde se encuentra CBIES en China?
La fábrica de CBIES está ubicada en Langfang, provincia de Hebei, cerca de Tianjin y cerca del puerto, lo que facilita el transporte. CBIES también tiene cooperación de fabricación con fábricas en la provincia de Jiangsu, formando así dos partes de la base de producción en el norte y el sur de China.
5. ¿Qué certificados tiene CBIES?
CBIES ha establecido un sistema de control de calidad integral y ha obtenido la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001 e IATF16949, lo que mejora su capacidad para atender a los clientes de la industria automotriz.
6. ¿Está avanzado el proceso de producción de CBIES?
CBIES importó la avanzada línea de producción de tubos soldados KIM de Corea, y el proceso de soldadura de alta frecuencia aseguró la excelente calidad del producto. Para el tratamiento térmico, CBIES ha importado una línea de producción de temple de alta frecuencia, un horno de recocido continuo sin oxígeno. Ingenieros calificados y equipos avanzados conducen a productos de alta calidad.
7. ¿Cuáles son las ventajas de CBIES en materias primas?
Somos cautelosos y estrictos con la selección de la materia prima. Solo elegimos materia prima de alta calidad de grandes acerías. Nuestras principales acerías asociadas incluyen Baosteel, Shougang, Posco de&de Corea del Sur, Ansteel y Baotou Steel.
8. ¿Cuáles son los principales clientes de CBIES?
Los productos de CBIES son ampliamente utilizados en la industria automotriz, los principales clientes incluyen BMW, Chevrolet, Daewoo, Great Wall, Changan, FAW, SAIC General Motors, etc.
9.¿Cómo obtener más información sobre CBIES?
Visite el sitio web oficial para obtener más información: www.cbiesautomotive.com, o comuníquese con: sales@cbiesautomotive.com para obtener más información, que incluye, entre otros, el catálogo de productos, la selección de productos y otra asistencia técnica.
Etiqueta: Viga de impacto de la puerta lateral del automóvil, China, fabricantes, proveedores, fábrica, personalizado, precio, presupuesto, hecho en China, tubo de bisagras de troncos multifuncionales, tubo de asiento de bicicleta en tándem, tubo de asiento rectangular, soporte de tubo de escape, Proceso de aluminio de tubería, tubo de bisagras de maletero de reemplazo
You Might Also Like
Envíeconsulta